230、生于忧患死于安乐（1 / 2）

华江王国海底铁路计划，如果建成的话，说到底还是要能够和华江王国罗布伊什岛现有已经建好的环岛高铁等轨道系统实现无缝连接，最好能够做到零轨道换乘。

至于其它的关于海底铁路计划、以及和陆地铁路如何完成所谓的无缝连接，零轨道换乘。

这些就不是zhèng fǔ应该去关心的事情，他们只是提出各个方案，提供经费，然后一些细节方面事情，就交给由手下的人去完成。

关于环岛高铁的列车机身还有海底铁路的列车机身以及相关的技术，华江王国这次并不打算依靠外人，或者说，依靠其他国家完成。

实际上，像这样重要的技术，直接和本国利益和民众利益挂钩的事情。

还是自己的王国掌握其关键技术，永远要比外国掌握的技术，到时候你去求外国的人求神仙拜佛，还求爷爷求奶奶的，最后还要看别人的脸色。

别人随随便便就可以那个理由搪塞你，你都是没有任何的脾气可言的。

那样的话，就真的是太可悲了。

毕竟自己国家的就是自己国家的，外国的就是外国的。

这些方面，国家与国家之间分的很清楚。

但并不是说，华夏共和国这个伙伴对华江王国不够好。

只不过，就事议事，国家之间的关系并不是这么就可以轻言下定论的。

防患于未然，是永远都不会过时得一个理论。

生于忧患，死于安乐。

除了华江王国海底铁路计划，华江王国版图范围内的其它三块大型岛屿的国家级开发计划也都是要相应的提上日程。

争取早点完成多林岛、半沙岛、哨子岛的开发。

毕竟，华江王国的陆地版图面积28.6908万平方公里，罗布伊什岛只有16.2105万平方公里。

再除掉那些4600多座零零散散的小岛屿，这三块岛屿的面积可是达到了7.889772万平方公里。

他们要是不好好的利用，真的是会要遭天谴的。

就算是，皮埃尔想到了以建造海底生活圈这样的方式来打造一座又一座的海底城市群来填补华江王国目前庞大而又没有丝毫利用的海洋版图。

简直是一片空白，无法直接利用。

但是，那也不知道多久，才能够打造出有差不多8万平方公里的建筑面积。

相对于在海洋地下建造海底城市，直接利用这些岛屿代价肯定是最低的。

这些岛屿中间，要说最适宜人居住的应该是哨子岛，因为哨子岛的经纬度很适中，环境温度也事宜。

只可惜，哨子岛是这三块岛屿中间，面积最小的一块。

18907万平方公里。

整体看的话，哨子岛在华江王国的地位，就好比是华夏共和国的宝岛。

多林岛的话，是纯粹的热带雨林气候，与新科尔萨市的气候是一样的，可是并没有罗布伊什岛上面特殊的地理位置。

整体的舒适度上面，气候不仅比较新科尔萨市会热一些，还更加的潮湿。

半沙岛的话，正好杵在赤道上面，温度的话可想而知。

也比较热，不过，因为是被海洋包围的，所以，再热气温也还是热不到人无法容忍受的程度。

自然是跟非洲或者是内陆沙漠无法相比的。

不过，也算是一个奇观了。