第二章 大事件（1 / 2）

有心反驳，但人已经走了。

剩下在ICU的人，都是昏迷中的活死人，浑身山下都插满着管子，生死未知。

连意识都没有，更别说说话了。

没人聊天，秦文轩也睡不着，只好闷在床上，筹划出院后的人生。

前世，他是一个技术宅，除了上班，绝大部分的时间都窝在家里，捣鼓主流游戏的脚本。

空闲之余，偶尔看看，浏览一下头条，也知道不少往后的大事件。

虽然记不全，不过一些重要事件还是刻骨铭心的。

比如两年后，2020年政府对“死城众多却无房源可售”的现象，推出了全新的居住房屋买卖的政策。

推翻了自古以来“绝大多数房屋掌控在权贵手里”的不良现象，实现了一户一屋一人一房，震惊中外。

这可是绝顶大事。

往后华夏的二十多年，全国上下都是朝着这个方向迈步。

为什么？

因为这个政策的最终目标是，解决交通堵塞、制定全面的信用参考系统以及合理应用土地资源等多方面的政策。

所谓的“一户一屋一人一房”只不过是顺带的。

毕竟，步入二十一世纪以来，华夏飞速发展背后带来的隐患越加明显，导致了政府不得不“劳民伤财”。

这是无奈之举，是完善基础设施的计划，也是提升华夏软实力的计划。

交通堵塞，其原因有道路设计不合理，也有人们的行走以及驾驶车不文明习惯的原因

归根结底最主要的原因无非是车太多了，基础设施不到位。

因为车太多，停车位供不应求，没有停车位的群众只能乱停乱放。

而造成这个原因的主要因素，便是华夏飞速发展带来的影响。

目前城市里所有居民楼，绝大部分都是上世纪末建的，且绝多数都是自建房。

这些楼房动工的时候，道路上没有那么多车，也不会想到往后的华夏发展那么迅速。

所以这些楼房基本没有地下停车场，就算有也极少，且顶多只有一层。

造成了现在乱停乱放随处可见的现象，间接的成为了交通堵塞最大的因素。

要缓解这个问题，只能推倒重建楼房，且强制带至少三层地下停车场。

而要解决这个问题，除了要有足够的停车位，还要严厉的处罚。

所以信用参考系统便出现了。

信用参考系统，说白了就是加强公共场合的监控，提高国人的素质，顺便减少银行的损失。

为什么和银行有关系？

因为人为财死鸟为食亡。

自从P2P的把控失败，导致各大网贷平台出现了大量的坏账、死账，从而引起了一轮“破产潮”。

作为“接盘侠”的银行，可谓是有苦不能说。

一方面要解决网贷平台的投资者，一方面要解决坏账和死账。

投资者还好说，毕竟投资有风险，而且银行的牌子摆在那，投资者也不敢闹大。

可坏账和死账就难搞了。

因为网贷平台相互掠夺市场，不断减低贷款标准，是人是鬼都能从平台掏一点钱走。

完全抛弃了放贷前的评估，这TMD的就难搞了。

银行不是网贷平台，不能用网贷平台那一套，将坏账、死账丢给违法的催债公司。

可要是从法律渠道来解决，费时费力不说，而且收益甚微。

为什么？

因为网贷平台和贷款者签署的合同，绝大部分都是不合法的，年利率均超过36%。

按照最高法管控民间借贷利率，如果借贷年利率36%部分的利息应当被认定无效，借款人有权请求出借人返还已支付的超过年利率36%部分的利息。