第206章 飞船升级的预案（1 / 2）

他走到一旁的科研终端，点开一个文件，飞快的操作起来，然后转头对着薛普说道：“我的建议是，诺曼底号的护甲升级，改为使用斯拉芮斯装甲；护盾升级，则改为使用最新的旋风阻隔技术；至于动力系统升级，我的建议是——赫利俄斯推进器模块。”

莫丁停顿了一下，一边操作着自己终端，一边对着薛普讲解道：“接下来，我会详细的说明这三种升级的原理和作用。”

薛普打开了万用工具的录音功能。

莫丁点了点头，开始了他的长篇大论：

“首先是‘赫利俄斯’推进器模块。

出于下一代战斗飞行器的考虑，希德工业公司的‘赫利俄斯’推进器模块系统，远远超过了为护卫舰机动推进器供能的典型液氢/液氧反应系统。

通过使用亚稳态的金属氢，‘赫利俄斯’比起液氢/液氧，大大增强了燃料的燃烧效率。领航员可进行大量微小的方向修正，而无需忧心飞船的燃料供应耗尽。

此净输出还产生了前进推力：一艘由反质子供能的飞船，可暂时借由‘赫利俄斯’，达到次级但高度可持续的速度而进行飘行。

这种效率降低了反质子的消耗——这是任何战舰都始终担心的问题。

当一艘‘赫利俄斯’驱动的飞船必须补充燃料时，它一般需要依靠一艘大型运载舰或附近的行星工厂来合成金属氢。

此工艺流程使用极高密度的质量效应场，在超过一千个地球大气压的压力下——通常在行星荒芜地带安全地进行——制造该金属。

尽管此流程，和能从宇宙任何地方收集氢和氧的“刮气船”相比，似乎是个缺点，但‘赫利俄斯’机动性能上的战斗优势通常值得作此权衡。

允许微燃烧来修正方向的效能，同样可为快速紧急机动供能。

一旦驾驶员习惯了飞船新的动力十足的反应，他就能轻松地把飞船带到任何想去的地方和角度。

这大约能提升诺曼底号20%-30%的超光速飞行速度，50%的亚光速飞行速度，同时提升大约一倍的续航力。

但安装这个推进器之后，飞船会有两个缺点：

首先，无法在外空间就地利用氢和氧，来补充燃料。

其次，合成金属氢昂贵并且难以保存，我们需要更为严格的后勤。

我的建议是，立即着手进行此项升级。”

莫丁在他的终端上按了几下，并等待了几秒之后，再次说道：

“接下来是斯拉芮斯装甲。

阿莎丽人制造的斯拉芮丝装甲，可以抵御星级飞船武器的巨大热量和动能。

因为其核心材料的使用，该护甲在强度上几乎无懈可击。

覆盖了化学汽相淀积金刚石的碳纳米管织片，在质量效应区域中压成能够承受极端温度的超稠密层。

这一过程也弥补了金刚石的脆性。

金刚石装甲本身有两个限制性缺点。

首先，虽然纳米管和化学气相沉积金刚石的制造，近年来越来越便宜，但相比使用斯拉芮丝材料的战斗机，使用其涂装星际飞船和航空器仍然过于昂贵。